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汽车气缸套

产品概述

 

本厂为专注于汽车气缸套生产的厂家,生产的汽车气缸套仓储充分,现货批发,发货速度快。除热销的汽车气缸套之外,本厂还生产:氧化锆陶瓷缸套、汽车发动机缸套、柴油机气缸套、液压活塞缸套、汽车活塞缸套、发动机气缸套、五十铃缸套、喷涂机陶瓷缸套等,欢迎新老顾客咨询选购!

 

汽车气缸套图片

 

 

汽车气缸套详细介绍

汽车气缸套维修不当引起的磨损

1)汽车气缸套安装位置不当。在安装气缸套时,若存在安装误差,气缸中心线和曲轴轴线不垂直,会造成气缸套非正常磨损。

2)连杆铜套孔偏斜。在修理中,铰削连杆小头铜套时,铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜,活塞销中心线与连杆小头中心线不平行,迫使活塞向气缸套的某一边倾斜,也会造成气缸套非正常磨损。

3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因,受撞击的连杆会产生弯曲变形,若不及时校正而继续使用,也会加速气缸套的磨损。


汽车气缸套正确起动和起步

发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。


汽车气缸套正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

 

 

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