汽车气缸套

产品概述：

本厂为专注于汽车气缸套生产的厂家，生产的汽车气缸套仓储充分，现货批发，发货速度快。除热销的汽车气缸套之外，本厂还生产：氧化锆陶瓷缸套、汽车发动机缸套、柴油机气缸套、液压活塞缸套、汽车活塞缸套、发动机气缸套、五十铃缸套、喷涂机陶瓷缸套等，欢迎新老顾客咨询选购！

汽车气缸套图片：

汽车气缸套详细介绍：

汽车气缸套维修不当引起的磨损

1)汽车气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。

2)连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。

3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。

汽车气缸套正确起动和起步

发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

汽车气缸套正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。